Einen ersten Eindruck von den Schluchten des Balkans bekam ich, als ich als Kind nach Bulgarien geflogen bin. Damals war fliegen noch etwas exklusives. Nicht ein jeder Hanswurst flog damals. Die Menschen im Flugzeug wussten noch, wo sie hinflogen. Das lag daran, dass sie Bulgaren waren, die im Ausland arbeiteten und zurück in ihre Heimat flogen, so wie mein Vater. Die Schluchten des Balkans waren schwarz, schwarz von Bäumen. Man sah vom Flugzeug aus praktisch jeden Baum. Da es Winter war wie jetzt, war auch weiß als Farbe dabei. Es sah so aus, als hätte jemand Puderzucker auf jeden einzelnen Baum verteilt. Die Flugzeuge damals hatten Propeller und flogen noch etwas langsamer als die von heute. Ausserdem war man bereits bei den Landevorbereitungen, als die Schluchten des Balkans zum Vorschein kamen. Bis heute fliegen die Flugzeuge über die beiden Spitzen (Foto oben) bei mir vor der Hütte, die heute morgen wieder zum Vorschein kamen, nachdem sie über eine Woche in Nebel gehüllt waren. Ich bin davon überzeugt, dass sich die Piloten an den beiden Spitzen, die ich die bulgarischen Twin Peaks nenne, orientieren, denn man kann sie nur schwerlich mit anderen verwechseln. Hinzu kommt, dass kurz zuvor der Autopilot ausgeschaltet wird, weil Sofia keine 100 Kilometer mehr entfernt ist. Als ich neulich in der bulgarischen Hauptstadt war, habe ich auch wieder verschiedene Buchgeschäfte und -antiquariate aufgesucht. Dort fand ich dieses Buch von Karl May, der nie die Gelegenheit hatte, die Schluchten des Balkans im Winter von oben zu sehen. Das wäre ein Spaß gewesen, neben Karl May im Flieger zu sitzen und seinen Geschichten zu lauschen.