Was aussieht, wie ein normaler Fahrplan, sind “nur” die Fahrplanänderungen. Das Ganze am Ostkreuz und ganz aktuell. Das Minimum sind sieben Fahrplanänderungen pro Stunde, im Normalfall sind es zehn Fahrplanänderungen pro Stunde plus X. Beliebteste Fahrplanänderungen sind: Zugausfall, anderes Zugziel, verkürzter Laufweg, frühere Abfahrtszeit und wahlweise auch spätere Abfahrtszeit – wer A sagt, muss bekanntlich auch B sagen. Es gibt auch einfach “nur” Fahrplanänderungen, aber die sind langweilig. War bisher ein Bachelor-Abschluss nötig, um den regulären Fahrplan zu verstehen, braucht es für die Fahrplanänderungen den Master – mindestens.